2002年4月30日に静岡市陸運局の駐車場で車を交換しました。
向かって右が00年型アバント1.8で左が01年型アバント2.4クワトロです。
と言っても区別がつかないでしょう？(笑)
ルーフレールが黒からシルバーに、アルミホイールのデザインが相違点です。
あと、フロントグリルにクワトロエンブレムが付いています。
会社で、少し目聡いＭ君に「あれ？ダウンサス入れましたか？」と言われました。
彼は、まさか車自体が替わっているとは思いも寄らなかった事でしょう。
言われてみると確かに雰囲気がスポーティーになっています。
私は、この時点では車高が低くなっているとは気が付きませんでした。
判明したのは5月3日でした。タイヤ交換等する時に、私はダルマジャッキを使いますが
アバント1.8では問題無く使用出来たのに、この車では潜り込ませる事が出来ませんでした。
ラフに考えると約10mm～15mmは低いと思いました。
この画像からでも、よく見ると明らかにタイヤとフェンダーの隙間が狭くなっているのが解ります。
スポーツサスペンションが装着されているせいなのでしょうか？
カタログデータでは最低地上高は同じ寸法だと記憶していますが、
真実を知る事が恐ろしいのでディーラーさんにも、まだ問い合わせていません。
アバント1.8FFのマフラー 
アバント2.4クワトロのマフラー